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Ladeleistungs-Check

Warum lädt deine Wallbox nur mit X kW? Trag deine Komponenten ein — der Rechner findet das schwächste Glied und sagt dir, was du tun kannst.

1. Dein Auto

2. Deine Wallbox

3. Installation & Kabel

Dein Befund

11

kW tatsächlich

3

genutzte Phasen

16 A

effektiver Strom

Flaschenhals: dein Auto zieht maximal 16 A

Alle anderen Komponenten könnten mehr, aber der Onboard-Lader deines Autos begrenzt den Strom auf 16 A pro Phase. Ergebnis: rund 11 kW.

Tipp: Auch das ist eine Fahrzeug-Grenze. Eine stärkere Wallbox oder dickeres Kabel bringen hier nichts mehr — du nutzt bereits das Maximum deines Autos.

Berechnung ohne Gewähr. Arbeiten an Leitung und Absicherung gehören in die Hand einer Elektrofachkraft.

Lädt deine Wallbox gar nicht oder mit Fehlermeldung?

Geh die häufigsten Wallbox-Fehler systematisch durch und finde die Ursache.

Zum Wallbox-Fehler-Befund →

⚡ Keine Arbeiten an fester Installation selbst durchführen

Anschluss, Absicherung, Verdrahtung, FI-Typ-Wechsel, Zählerschrank-Eingriffe und PEN-Trennung sind in Deutschland einer eingetragenen Elektrofachkraft vorbehalten — unabhängig davon, was dieser Befund vorschlägt. Bei wiederholtem FI-Auslösen, sichtbaren Schäden an Zuleitung oder Stecker, oder Verdacht auf falschen FI-Typ ist sofort der Stromkreis spannungsfrei zu schalten und eine Fachkraft hinzuzuziehen.

Häufige Fragen

Warum lädt meine 11-kW-Wallbox nur mit 3,7 kW?
Meist liegt es am Auto: Viele E-Autos und Plug-in-Hybride laden ab Werk nur einphasig (3,7 kW). Auch ein einphasiges Ladekabel, eine zu kleine Sicherung oder eine einphasige Hausanschluss-Konfiguration kann die Leistung deckeln. Der Rechner zeigt dir, welche Komponente konkret begrenzt.
Was bedeutet einphasig und dreiphasig beim Laden?
Einphasig nutzt nur eine der drei Phasen des Hausnetzes (230 V), dreiphasig alle drei gleichzeitig. Bei gleicher Stromstärke lädt dreiphasig also rund dreimal so schnell. Das schwächste Glied in der Kette — Auto, Wallbox oder Kabel — bestimmt, wie viele Phasen tatsächlich genutzt werden.
Begrenzt das Ladekabel die Ladeleistung?
Ja. Ein Typ-2-Kabel ist auf einen maximalen Strom codiert (häufig 16 A, manche Mode-3-Kabel nur 13 A). Die Wallbox liest diese Codierung aus und reduziert die Leistung entsprechend. Ein hochwertiges 32-A-Kabel ist nötig, wenn du die volle 22-kW-Leistung nutzen willst.
Wie finde ich heraus, ob mein Auto dreiphasig laden kann?
Schau ins Datenblatt oder Handbuch unter "AC-Ladeleistung". Steht dort 11 kW oder 22 kW, lädt das Auto dreiphasig. Steht dort 3,7 kW oder 7,4 kW, ist der Onboard-Lader einphasig — dann hilft auch keine stärkere Wallbox.
Lohnt sich eine stärkere Absicherung für schnelleres Laden?
Nur wenn die Sicherung tatsächlich der Flaschenhals ist. Eine Leitung für 32 A muss vom Querschnitt her dafür ausgelegt sein — das prüft und installiert eine Elektrofachkraft. Eine 11-kW-Wallbox braucht eine 16-A-Dreiphasen-Absicherung, 22 kW entsprechend 32 A.

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