evcc lädt nicht – Fehlersuche Schritt für Schritt

Kurzdiagnose

Wenn evcc nicht lädt, liegt es fast immer an einer von vier Ursachen: zu wenig Überschuss für den eingestellten Mindeststrom, eine Wallbox nicht im Fernsteuer-Modus, ein falscher Lademodus (z. B. PV-only ohne genug Sonne) oder ein Kommunikationsfehler zwischen evcc und Wallbox oder Wechselrichter. Prüfe zuerst, ob die Wallbox in evcc als „bereit" gemeldet wird und ob der angezeigte Überschuss über deiner Mindestladeschwelle (einphasig ca. 1,4 kW) liegt.

Die vier häufigsten Ursachen

Im PV-Modus startet evcc erst, wenn genug Überschuss da ist. Einphasig braucht eine Wallbox mindestens etwa 6 A, also rund 1,4 kW; dreiphasig sind es schon ca. 4,1 kW. Liegt dein Überschuss darunter und einphasiges Laden ist nicht erlaubt, wartet evcc – völlig korrekt, aber für dich sieht es aus wie „lädt nicht". Erlaube einphasiges Laden oder senke die Mindestschwelle.

Die zweite Ursache ist die Wallbox selbst. Viele Geräte müssen in einen Fernsteuer- oder OCPP-Modus geschaltet werden, damit evcc die Leistung steuern darf. Steht die Box im manuellen Modus oder lädt mit fester Stromstärke, ignoriert sie evccs Vorgaben. Die dritte Ursache ist die Kommunikation: falsche IP, geänderter Port, ausgeloggte API oder ein Firmware-Update der Wallbox, das die Schnittstelle umgestellt hat.

Fehlersuche Schritt für Schritt

1. Status lesen: Zeigt evcc das Auto als verbunden und die Wallbox als bereit? Wenn nicht, liegt es an Stecker, Auto-Freigabe oder Wallbox-Verbindung.
2. Lademodus prüfen: Steht der Modus auf „PV" und es ist wenig Sonne? Auf „Schnell" testen – lädt es jetzt, ist nur der Überschuss zu gering.
3. Mindeststrom prüfen: Reicht der Überschuss für die eingestellte Mindestleistung? Einphasiges Laden erlauben, um die Schwelle auf 1,4 kW zu senken.
4. Wallbox-Modus prüfen: Ist die Box im Fernsteuer-/OCPP-Modus und nicht im manuellen Festbetrieb? Die korrekte Grundkonfiguration zeigt unsere evcc-Installationsanleitung.
5. Kommunikation testen: IP der Wallbox/des Wechselrichters anpingen, in den evcc-Logs nach Verbindungsfehlern suchen.
6. Auto-Seite prüfen: Manche Autos verweigern niedrige Ströme oder beenden das Laden nach einer Pause – Ladelimit und Timer im Auto kontrollieren.
7. Neu starten: evcc-Dienst und Wallbox kurz neu starten, danach erneut beobachten.

Symptom-Tabelle

Was du selbst sicher prüfen kannst

• Lademodus in der evcc-Oberfläche umschalten
• Mindeststrom und einphasiges Laden konfigurieren
• Logs auf Verbindungsfehler durchsehen
• IP-Adressen von Wallbox und Wechselrichter testen
• evcc-Dienst und Wallbox per App/Schalter neu starten

Hilfreich ist auch ein Blick in die Erzeugungsdaten: Zeigt der Wechselrichter überhaupt Leistung an, oder ist es bewölkt? Ein häufiger „Fehler" ist schlicht zu wenig Sonne für den PV-Modus – dann arbeitet evcc korrekt und wartet auf ausreichenden Überschuss.

Logs richtig lesen

Die evcc-Logs sind dein wichtigstes Werkzeug. Dort siehst du, ob die Wallbox erreichbar ist, welche Leistung evcc anfordert und ob die Box antwortet. Tauchen Meldungen wie Timeout, connection refused oder ein Fehler beim Auslesen des Zählers auf, liegt ein Kommunikationsproblem vor. Notiere die IP-Adressen von Wallbox und Wechselrichter und prüfe per Ping, ob sie im Netz erreichbar sind. Ein DHCP-Wechsel, bei dem die Wallbox eine neue IP bekommen hat, ist eine häufige stille Ursache.

Achte auch auf die Reihenfolge der Meldungen. Wenn evcc Überschuss erkennt und eine Ladeleistung anfordert, die Wallbox aber bei 0 A bleibt, sitzt das Problem auf der Wallbox-Seite. Fordert evcc dagegen gar keine Leistung an, obwohl Überschuss da ist, liegt es an der Konfiguration – etwa einem zu hohen Mindeststrom, einer aktiven Speicher-Priorität oder einem deaktivierten Lademodus.

Take-away

Geh die Fehlersuche von außen nach innen an: Erst der Schnell-Modus-Test, dann der Überschuss gegen den Mindeststrom, dann der Wallbox-Modus, zuletzt die Kommunikation. In den meisten Fällen ist die Schwelle zu hoch oder einphasiges Laden nicht erlaubt. Bleibt es nach allen Software-Checks bei einem Hardware- oder Verkabelungsverdacht, hol die Elektrofachkraft dazu. Weitere Artikel zum solaren Laden findest du unter Überschussladen.

Häufige Fragen

Warum lädt evcc im PV-Modus nicht, obwohl die Sonne scheint?

Meist reicht der reine Überschuss nicht für den eingestellten Mindeststrom. Läuft im Haus gerade viel (Wärmepumpe, Backofen), bleibt vom erzeugten Strom zu wenig übrig. evcc startet dann nicht, weil dreiphasiges Laden mindestens rund 4,1 kW Überschuss braucht. Erlaube einphasiges Laden, dann genügt schon etwa 1,4 kW und das Auto lädt auch bei kleinerem Überschuss.

Wie finde ich heraus, ob es an der Wallbox oder an evcc liegt?

Schalte in evcc auf den Schnell- oder Netz-Lademodus. Lädt das Auto dann sofort, funktionieren Wallbox, Kabel und Auto – das Problem steckt in der PV- oder Überschuss-Logik. Lädt es auch im Schnell-Modus nicht, liegt der Fehler tiefer: Wallbox-Freigabe, Steckverbindung, Auto-Limit oder Kommunikation. So grenzt du in einer Minute Hardware gegen Software ab.

Kann ein Wallbox-Update dafür sorgen, dass evcc plötzlich nicht mehr lädt?

Ja, das kommt vor. Firmware-Updates ändern manchmal die Schnittstelle, den Port oder setzen den Fernsteuer-Modus zurück. Danach erreicht evcc die Box nicht mehr oder darf sie nicht mehr steuern. Prüfe nach jedem Wallbox-Update die Verbindungseinstellungen in evcc und ob die Box weiterhin im OCPP- oder Fernsteuer-Modus steht. Ein Neustart beider Systeme behebt viele dieser Fälle.

Mein Auto stoppt nach kurzer Zeit das Laden – woran liegt das?

Manche Fahrzeuge beenden das Laden, wenn die Stromstärke zu niedrig ist oder zu oft wechselt. Auch ein im Auto gesetzter Ladezeitplan oder ein Ladelimit kann evcc überstimmen. Erhöhe den Mindeststrom leicht, deaktiviere den Timer im Fahrzeug und stelle das Ladelimit hoch genug ein. Dann hält das Auto den von evcc gesteuerten Ladevorgang stabil durch.